泉州曾向世界贡献至少三个概念词汇：茶、缎子、帆船

哥伦布发现了美洲新大陆，他在1492年11月1日的日记中记录道，他把前面的土地或城市误认为泉州。这一鲜为人知的历史事实一登上报纸，许多网民、泉州市民和泉州文史界就开始讨论。中国海外运输史协会副主席王连茂认为，哥伦布的探险正是因为他对刺桐港的向往。此外，泉州向世界贡献了至少三个概念词:茶，绸缎和帆船。

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公民网民

数百年后，外国人仍带着旅游记录在寻找刺桐港。

“我不认为哥伦布会被刺桐港深深吸引，只是在探索和航行时才发现新大陆！”陈女士在该市的一家公共机构工作，她说，虽然她一直都知道泉州在历史上的辉煌，但她对晨报的报道深感震惊和感动:原来，昔日的刺桐市魅力非凡，许多探险者聚集在这里，留下了许多作品。

这条消息也引起了许多网民的转发和讨论。网民朱迪·华回忆说，2002年她还在上大学的时候，她接待了一对70岁的美国夫妇，他们带着《马可·波罗游记》远道而来寻找东部最大的港口。为了让父母无怨无悔地回来，她咨询了泉州旅游业的高层人士，查阅了许多文件，从而领略了刺桐过去的辉煌。出乎意料的是，数百年后，仍有像哥伦布这样的人手里拿着旅行笔记寻找刺桐市。”刺桐港的魅力无与伦比，不可替代！”

文史界

Report见证泉州“海上丝绸之路”的辉煌历史

中国海外运输史研究会副会长王连茂表示，他在早些时候的文章《走近泉州读后感》中已经提到了早报关于哥伦布的报道。《走近泉州》是德国学者恩格尔特写的。中文版于2013年首次在泉州出版。这本书从德国人的角度讲述了泉州港占据世界最大港口地位400年的历史事实。

王连茂说，当哥伦布探索海洋时，他的行李里装着《马可·波罗游记》。此外，意大利学者保罗·托斯卡纳里(Paolo Toscanali)在哥伦布为他的航行提供的东方历史数据中指出，有一个叫做刺桐的巨大港口。“在世界各地建造的商人贩卖大量货物，虽然数量是世界上最多的，但不如刺桐的一个大港口大。”

“哥伦布似乎对此渴望已久.”王连茂表示，晨报报道了这一鲜为人知的事实，以便公众能够理解其背后的故事，报道展示了昔日刺桐港的荣耀。

泉州博物馆馆长陈建中认为，宋元时期，泉州瓷器、桐缎等物品通过海上丝绸之路到达欧洲，成为皇家物品。商人和探险家对东港充满向往。明代，德化白瓷被运往欧洲，进一步推动了欧洲从海上寻找刺桐古港的探险。哥伦布的远航展示了古代刺桐港的荣耀。

[考证]

为什么说泉州？

上海外语教育出版社1987年出版的《哥伦布航海日记》第52页写道:“探险队的指挥官说:‘这是大陆，赛多和金赛在我前面大约100里格。”“远征指挥官是哥伦布，扎伊托指泉州，金赛是“在”，也就是南宋的都城杭州。

那么，你为什么说“赛多”是泉州？这从它的发音开始。

20世纪初，日本学者桑园朱章发表了一篇论文《蒲寿庚考》，堪称国际学术界关于泉州港的第一部著作。在这本书的第3、28和30页，讨论了宰屯。根据文字记载，“扎屯也叫扎屯或扎屯，还有许多其他人也有同样的声音。扎伊托是扎伊屯的变体，记录在波特尔《马哥孛罗书》和其他作品中。

《蒲寿庚考》认为“再通”的一个名字与泉州的古名刺桐市有关。事实上，13至14世纪的阿拉伯和波斯文献，如伊本·赛义德(Ibn Said)的《地理书》、拉希丁(Rashidin)的《史集》、艾布·菲达的《地理书》、伊本·巴图塔(ibn battuta)的《游记》，都称泉州为“扎屯”。中世纪欧洲文件，如《马可·波罗游记》和鄂尔多斯

“英语单词‘茶’确实来源于福建南部‘茶’的发音；缎在西方被称为扎伊图尼(Zaytuni)，它确实与桐缎有关。”王连茂介绍说，以刺桐命名的缎子扎伊图尼(Zaytuni)出现在地中海地区。茶叶的生产和出口使闽南方言“茶”成为一个世界性的词。根据《东游录》，在刺桐岛建造的中国商船被命名为“垃圾”。一些学者认为这是闽南语“船”的音译，应该对其含义没有疑问。”很难确定番茄酱是唯一的一种.”王连茂解释说西红柿就是西红柿。它们从东南亚引进的时间不详。泉州人至今称之为“甘孜”。它们应该是印度尼西亚马来语“番茄”的音译，从来没有被称为“番茄”因此，这一说法仍需质疑。但即便如此，王连茂认为泉州在这三个方面对世界的贡献是“巨大的”。

中外权威学者写了一本赞美刺桐港的书。

几位中外权威学者对刺桐港做了经典评论。

学者傅文综说，从10世纪到14世纪的数百年间，刺桐港是亚非两大洲海上交通辐射格局极其重要的东部支撑点，支撑着横跨太平洋和印度洋的贸易圈。

台湾学者李东华说，它只是元代中国的一般吞吐量港口。

美国学者休·克拉克说，泉州在12世纪甚至早在11世纪末就已经取代广州成为大宋帝国的主要海港。

新加坡学者王武庚指出，五代之后，中国海洋关系史上最重大的发展是“泉州时代的到来”。

法国学者沙丘·伦巴德(Dunes Lombard)和克罗蒂纳·苏尔蒙(Crotina SulMeng)说，这是当时国际经济和文化交流的十字路口。

“各种著作都在展示同样的历史事实，中世纪西方最著名的旅行家马可·波罗和伊本·巴图塔说:刺桐港是当时东方最大的港口，甚至是世界上最大的港口，也是一个充满活力的国际大都市。”王连茂的总结。